Oba motory, ktoré sú umiestnené na prednej náprave, sú zdrojom energie DS X E-TENSE a poskytujú skvelú reakčnú odozvu. Pre bežné použitie na vozovke je k dispozícii výkon 400 kW (540 k), ktorý sa v režime „okruh“ zvýši až na 1 000 kW (1360 k) a umožňuje vodičovi naplno si vychutnať vynikajúci systém odpruženia vytvorený technickým tímom DS Performance v programe DS Formule E. Podvozok z uhlíkových vlákien je umiestnený na inovovaných pružinách a torzných tyčiach. Trakciu, priľnavosť a brzdenie sú riadené vyspelým aktívnym systémom navrhnutým pre optimalizáciu výkonu pre každý typ povrchu vozovky. 

Výklopné dvere doslova vyzývajú k usadeniu vodiča samotného alebo jeho spolujazdca. Pod presklenou strechou odhaľuje asymetrické usporiadanie vozidla DS X E-TENSE priestor, kde je cestujúci usadený v komfortnej kapsuli  – v odvetrávanom sedadle s výborným bočným vedením, vybaveným masážnou funkciou. Sedadlo dominuje celej kabíne v hornej časti a je zdobené imitáciou vtáčieho peria. Cestovanie so zapojeným autonómnym režimom je výnimočný zážitok, kedy do hry vstupujú iné zmysly než hmat. Vnútorný priestor evokuje koncertnú sieň, kde si vychutnáte potešenie z hudby, a to všetko pod taktovkou značky FOCAL. Prístrojová doska sa stáva centrom hudobnej produkcie: adaptabilné reproduktory sledujú pohyb poslucháča a prispôsobujú tok zvuku jeho aktuálnej pozícii.