Elektrifkácia podľa DS
Budúcnosť mobility
Elektrifikácia podĺa DS
Budúcnosť mobility
Prejdite na bezemisné vozidlá(i) s nulovými výfukovými emisiami (v prevádzke) a vychutnajte si nový zážitok z jazdy v našich elektrifikovaných vozidlách DS. Elektrifikované pohonné jednotky sú k dispozícii v každom z našich modelov: 100 % elektrické v DS 3 a N°8, hybridné v DS 3 a DS 4 a plug-in hybridy v DS 4 a DS 7..
Spoločnosť DS Automobiles od svojho vzniku kladie elektrifikáciu do centra svojej stratégie, pričom od roku 2019 ponúka 100 % elektrifikovaný modelový rad s cieľom predvídať hlboké zmeny v automobilovom priemysle.
Inovácie v automobilovom priemysle vychádzajú z konkurencie
DS PERFORMANCE, súťažná divízia spoločnosti DS Automobiles, je skutočným vysokovýkonným laboratóriom určeným na urýchlenie vývoja technológií pre ďalšie 100 % elektrické modely DS Automobiles.
Na základe nášho záväzku a nášho dvojnásobného titulu šampióna Formuly E sme do našich elektrických a hybridných modelov začlenili technológie motoristického športu, ako rekuperácia energie brzdením.
Rozlišujte medzi elektrickými, hybridnými a plug-in hybridnými vozidlami
100 % elektrický
Vysoko výkonná elektrická technológia
Jeho motor poháňa výlučne 100 % elektromotor, ktorý je zvyčajne napájaný z dobíjateľnej batérie.
Batéria sa dobíja zapojením do domácej zásuvky alebo elektrického nabíjacieho bodu a môže byť napájaná z obnoviteľných zdrojov energie.
Jeho dojazd sa líši v závislosti od kapacity batérie, ale je väčší ako dojazd hybridných vozidiel s dobíjaním (400 km alebo viac).
Hybrid
Sloboda elektrickej jazdy bez potreby dobíjania
Jeho motor kombinuje spaľovací motor (benzínový alebo naftový) a elektromotor.
Jeho batéria sa dobíja najmä rekuperáciou energie počas brzdenia a spomaľovania.
V čisto elektrickom režime má krátky dojazd, takže je ideálny na jazdu v meste.
Plug-in hybrid
Komfort elektrického pohonu a výkon spaľovacieho motora
Jeho motor kombinuje spaľovací motor (benzínový alebo naftový) a elektromotor.
Jeho batéria sa dobíja rekuperáciou energie počas brzdenia a spomaľovania a pripojením do domácej zásuvky alebo elektrického nabíjacieho bodu.
Jeho dojazd je väčší ako dojazd tradičného hybridného vozidla v čisto elektrickom režime (30 až 80 km).